Сhery Tiggo

Что касается трансмиссии , то он оснащен двигателем 2.0DVVT с максимальной мощностью 138 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 180 Н·м.  Двигатель 1.4TGDI добавлен в 2014 году.

Tiggo оснащен высокоэффективными и энергосберегающими двигателями серии ACTECO, которые неоднократно удостаивались звания «Десять лучших двигателей Китая». По сравнению с двигателями других марок, он имеет замечательную особенность: «самый высокий крутящий момент при той же скорости и самая низкая скорость при том же крутящем моменте ». Среди них двигатель с наддувом 1.6S обладает высокой мощностью, быстрым откликом, не требует технического обслуживания и имеет низкий расход топлива ;

По сравнению с обычными двигателями того же рабочего объема расход топлива эквивалентен, а мощность увеличена на 40%, достигнув уровня мощности 2,4 л, а ускорение на 100 километров составляет всего 11,2 с; выдающиеся преимущества «двух максимумов» и три минимума», мощность увеличена на 6%, а расход топлива уменьшен на 20%. Расход топлива на 100 км всего 7,0л, что можно назвать новым выбором в эпохе высоких цен на нефть .

Tiggo использует высококачественное автомобильное шасси , которое было профессионально настроено британской компанией LOTUS ( Lotus ). Передняя подвеска использует независимую подвеску McPherson + стабилизатор поперечной устойчивости + одинарный поперечный рычаг + конусную цилиндрическую пружину с переменным шагом + двухсторонний цилиндрический амортизатор двойного действия ; задняя подвеска использует продольную подвеску на продольных рычагах + стабилизатор поперечной устойчивости + двойную поперечину + цилиндрическую винтовую пружину + двусторонний цилиндрический амортизатор двойного действия. Идеальная комбинированная конструкция передней и задней подвески эффективно фильтрует вибрации, позволяя водителям и пассажирам наслаждаться комфортом роскошного автомобиля даже на грязных и ухабистых дорогах.

В Tiggo Elite Edition используется популярный двухцветный интерьер «черный + бежевый», а прямая центральная консоль в стиле водопада соответствует до конца, дополненная сиденьями с высокой обивкой для создания теплой среды вождения, а уровень комфорта превышает уровень обычного. семейные седаны. Европейская версия Tiggo DR отличается новым черным интерьером, подчеркивающим прохладный темперамент и ведущим тренд городской моды; кроме того, спортивная приборная панель с черным экраном и большие дефлекторы кондиционера делают общий кокпит Tiggo молодым, модным и стильным.  DVD с реверсивным радаром голосовая навигация , аудиосистема с 4 динамиками, многофункциональное зеркало заднего вида , автоматический обогрев и охлаждение кондиционера , электрические сиденья с подогревом , боковые подушки безопасности , многофункциональное рулевое колесо и т. д. позволяют водителям и пассажирам оценить бесконечное удовольствие от вождения и управления, и в то же время по-настоящему наслаждайтесь вождением, наслаждайтесь жизнью.

1. Рекомендуется менять моторное масло и масляный фильтр один раз в первые 3000 км пробега ;

2. Выполняйте техническое обслуживание каждые 15 000 км или 12 месяцев, включая замену моторного масла и масляной сетки:

3. Замените моторное масло и масляный фильтр.

4. Проверьте выхлопную систему на наличие утечек или повреждений.

5. Осмотрите двигатель и компоненты в машинном отделении на наличие утечек или повреждений.

6. Очистите воздушный фильтр и при необходимости замените фильтрующий элемент.

7. Проверьте и очистите свечи зажигания , при необходимости замените их.

8. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня , при необходимости подтяните приводной ремень.

9. Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости , при необходимости добавьте охлаждающую жидкость или отрегулируйте концентрацию.

10. Проверьте толщину тормозных колодок.

11. Визуально осмотрите тормозную систему на наличие утечек и повреждений.

12. Проверьте уровень тормозной жидкости.

13. Если качество масла слишком плохое, замените топливный фильтр ( дизельный двигатель ).

14. Слейте воду из топливного фильтра (дизель).

15. Проверьте пучок фар и при необходимости отрегулируйте пучок фар.

16. Замените пылевой фильтр.

17. Проверьте уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач и главной передаче и при необходимости долейте трансмиссионное масло.

18. Визуально осмотрите защитный слой днища на наличие повреждений.

19. Визуально осмотрите редуктор, конечный редуктор и защитную крышку универсального шарнира равных угловых скоростей на наличие утечек или повреждений.

20. Проверьте пыльник шарового шарнира рулевого управления на наличие утечек или повреждений.

21. Проверьте зазор, степень крепления и состояние пыльника шарнира рулевой тяги.

22. Проверьте аккумулятор.

23. Проверьте глубину протектора и характер износа всех шин (включая запасное колесо ), проверьте давление в шинах и при необходимости откорректируйте его.

24. Смажьте ограничитель дверцы и дверную петлю .

25. Проверьте рабочее состояние наружного освещения, указателей поворота , контрольных ламп и освещения багажного отделения .

26. Проверить исправность освещения салона, освещения перчаточного ящика, прикуривателя , звукового сигнала и световых индикаторов аварийной сигнализации.

27. Проверьте, не повреждена ли крышка подушки безопасности.

28. Проверьте стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла , работу форсунки омывающей жидкости и положение остановки очистителя, отрегулируйте форсунку и при необходимости долейте омывающую жидкость.

29. Меняйте тормозную жидкость каждые 24 месяца ;

30. Элемент воздушного фильтра и свечу зажигания необходимо заменять при регулярном техническом обслуживании каждые 30 000 км пробега;

31. Техническое обслуживание каждые 60 000 километров: В дополнение к регулярному техническому обслуживанию, перечисленному на предыдущей странице, каждые 60 000 километров автомобиля необходимо добавлять следующие элементы технического обслуживания:

1. Замените свечу зажигания.

2. Замените элемент воздушного фильтра и очистите корпус.

3. Заменить топливный фильтр (дизель).

4. Проверьте уровень гидравлического масла в механизме рулевого управления с усилителем и при необходимости долейте гидравлическое масло.

5. Проверьте уровень смазочного масла автоматической коробки передач ( ATF ) и при необходимости долейте смазочное масло.

6. Проверьте уровень смазочного масла главного редуктора автоматической коробки передач и при необходимости долейте смазочное масло.

7. Заменить зубчатый ремень привода и натяжитель механизма передачи распредвала .